Fungsi tinacooler minyaknyaéta pikeun niiskeun minyak pelumas sareng ngajaga suhu minyak dina kisaran kerja normal.Dina mesin bertulang kakuatan tinggi, alatan beban panas badag, cooler minyak kudu dipasang.Nalika mesin dijalankeun, kamampuan lubricating diréduksi kusabab viskositas oli janten langkung ipis kalayan paningkatan suhu.Ku alatan éta, sababaraha mesin dilengkepan coolers minyak, nu dipaké pikeun ngurangan hawa minyak jeung ngajaga viskositas tangtu minyak lubricating.The cooler oli disusun dina sirkuit minyak sirkulasi tina sistem lubrication.Pipa minyak cooler minyak nasambungan pipa minyakdisambungkeun jeung eta.
Jenis cooler minyak
1) Minyak cooler hawa tiis, Inti cooler minyak hawa-tiis diwangun ku loba pipa cooling sarta pelat cooling.Nalika mobil keur nyetir, sirah-on angin mobil dipaké pikeun niiskeun inti cooler minyak panas.Air cooler minyak tiis merlukeun ventilasi alus sabudeureun.Hésé pikeun mastikeun rohangan ventilasi anu cukup dina mobil biasa, sareng umumna jarang dianggo.Jenis cooler ieu lolobana dipaké dina mobil balap kusabab speed tinggi sarta volume hawa cooling badag.
2) Cai cooler minyak cooler minyak cooler disimpen dina sirkuit cai cooling tur ngagunakeun suhu cai cooling ngadalikeun suhu minyak lubricating.Nalika suhu minyak lubricating luhur, éta leuwih tiis ku cai cooling.Nalika mesin dimimitian, éta nyerep panas tina cai cooling pikeun gancang naekeun suhu minyak lubricating.Cooler minyak diwangun ku cangkang tuang alloy aluminium, panutup hareup, panutup pungkur jeung tube inti tambaga.Pikeun nguatkeun cooling, hiji tilelep panas diatur di luar tabung.Cai cooling ngalir di luar pipa jeung minyak lubricating ngalir di jero pipa, sarta dua bursa panas.Aya ogé struktur anu ngamungkinkeun minyak ngalir di luar pipa sareng cai ngalir di jero pipa.
waktos pos: Jul-05-2022