Sakumaha ngaranna nunjukkeun, établok terminal motormangrupakeun alat wiring pikeun wiring motor.Numutkeun modus wiring motor béda, desain blok terminal ogé béda.Kusabab motor umum dianggo pikeun lila, éta bakal ngahasilkeun panas, sarta suhu kerja motor relatif tinggi.Sumawona, motor kedah nyumponan rupa-rupa kaayaan kerja, sareng kaayaan jasa anu kawilang rumit.Ku alatan éta, bahan papan wiring motor kedah gaduh kaunggulan atra dina résistansi suhu, insulasi sareng sipat mékanis.
Baheula, bahan keramik umumna dianggo pikeun ngadamel terminal, tapi sanaos résistansi suhu bahan keramik langkung unggul, kakuatanna henteu cekap, sareng gampang ngahasilkeun fragméntasi nalika dipasang sareng dianggo.Bahan palastik ogé dipaké pikeun nyieun blok terminal motor, tapi résistansi suhu luhur plastik henteu saé.Plastik gampang umurna dina suhu anu luhur pikeun waktos anu lami, anu ngirangan kinerja blok terminal motor.Baheula, kalolobaan blok terminal motor didamel tina résin fénolik, anu biasa katelah bahan bakelite.Tapi,bahan bakelitegeus nyieun kamajuan dibandingkeun jeung dua bahan saméméhna, tapi warna bahan bakelite nyaeta monoton jeung kakuatan teu pisan alus teuing.Munculna bahan BMC ngajadikeun bahan blok terminal motor ngamekarkeun arah bahan BMC.
bahan BMCmindeng disebut sanyawa molding group poliéster teu jenuh di Cina.Bahan baku utama nyaéta prepreg massa dijieunna tina GF (serat kaca dicincang), up (resin teu jenuh), MD (filler) jeung sagala rupa aditif.Bahan BMC munggaran diterapkeun di urut Jérman Kulon sareng Inggris dina taun 1960-an, teras dimekarkeun pisan di Amérika Serikat sareng Jepang dina taun 1970-an sareng 1980-an.Kusabab bahan BMC boga kinerja listrik alus teuing, kinerja mékanis, résistansi panas sarta lalawanan korosi kimiawi, nu teu ukur minuhan sarat kinerja rupa blok terminal motor, tapi ogé diluyukeun kana prosés molding pikeun mempermudah produksi badag skala blok terminal motor, Bahan BMC tiasa ngagentos bahan bakelite pikeun ngadamel blok terminal motor.
waktos pos: Aug-31-2021